Немецкий атвопроизводитель Artega впервые продемонстрировал автомобиль Artega SE в марте этого года на автомобильной выставке в Женеве, показав то, как впоследствии будет выглядеть электрический спорткар.

Само собою, главной задачей немцев было заставить компанию Tesla и их гордость и красу – Roadster 2.5 хорошенько задуматься. На недавно завершившейся выставке во Франкфурте, Artega предстала перед публикой с некоторыми доработками, однако несмотря на это, в компании по-прежнему не торопятся снимать с него клеймо “концепт”, электрический спорткар это же не электропроводка в квартире, он требует и обкатки и многочисленных тестов!

Что касается начинки автомобиля, то на задней оси авто нашли себе место два электромотора, каждый с полимерной литий-ионной батареей 37 kWh с номинальным напряжением 350 В. Оба мотора будут производить 375 лошадиных сил мощности, что позволит разогнаться до “сотни” за 3.9 секунды. Запаса автономной работы автомобилю хватит на 200 километров.

Источник: topspeed.com

Несмотря на огромное число различных тюнинг-программ для автомобиля BMW 1-Series M Coupe, кажется немного странным то, что кузовное ателье AC Schnitzer – одно из самых лучших по работе с автомобилями BMW – осталось в стороне.

Однако, как оказалось, они лишь ждали хорошего повода. И поводом этим стала автомобильная выставка во Франкфурте, где компания представила свой новый пакет обновлений. Говоря о визуализации, обновления предложат множество аэродинамических элементов, включающих передний бампер, диффузор, спойлер на крыше, а среди прочих - хромированная решётка радиатора и набор литых диск дисков различного радиуса и дизайна.

Что касается производительности, то сперва говорилось о том, что AC Schnitzer не будет дорабатывать и без того впечатляющий двигатель. Однако блажь спала, и мастера компании поработали с системой ECU, добавили гоночную подвеску, а также более мощные тормоза. Итогом улучшений стала способность двигателя выдавать 394 л.с. мощности, что позволяет ему разогнаться до “сотни” за 4.7 секунды. Остаётся добавить только спутниковую охрану автомобиля и можно небоясь везжать в город.

Источник: topspeed.com

Довольно странно видеть, когда тюнинг-ателье, тем более итальянские, берутся за автомобили, которые уже давно сошли с конвейера. Тем более странно, когда это у них получается хорошо!

Первое поколение компактного кроссовера BMW X3 с индексом E83, мягко говоря, получилось не верхом совершенства, а на фоне конкурентов из Audi, Mercedes-Benz и даже Volkswagen и вовсе смотрелось блекло. Кто бы мог подумать, что с помощью отдельных штрихов, автомобилю можно дать новую жизнь! Итальянские тюнеры из ателье Romeo Ferraris, которые дорабатывают машины практически всех известных человечеству компаний, решили сделать X3 достойным для перевозки высших военных чинов. Модель получила название Military Edition.Практически весь кузов кроссовера заклеен матовой пленкой болотного цвета, в отличие от крыши, для которой предпочли винил под карбон. Такая цветовая вариация обойдется потенциальному обладателю в 2 400 евро, а если в дополнении ко всему заказчик пожелает «хаки» на боковые стойки и дверные ручки, то он будет вынужден доплатить еще 300 евро. Черные колесные диски диаметром 20 дюймов от G-Power обойдутся в 4 474 евро, а за спортивные шины Yokohama Advan Sport размерностью 255/35, тюнеры попросят еще 650 евро.

Не обошли работники Romeo Ferraris внимание и мотор X3. Благодаря установке нового спортивного воздушного фильтра, а так же «перешивке» программы управления двигателем, инженеры смогли прибавить к стандартной 3-литровой бензиновой рядной шестерки дополнительные 42 лошадиные силы и 108 Нм крутящего момента. Такая прибавка обойдется клиенту в 560 евро.

Источник: motorward.com

Немецкий автопроизводитель BMW вынашивает идею внедорожника X4 с 2008 года, когда идея спортивного внедорожника на базе X3 начала казаться прибыльным предприятием. В то время автомобилю было дано имя Sport Activity Sedan, и выпуск его был запланирован на 2010 год. Как показало время – не сложилось.

Однако идея не была предана забвению, работы над младшим братом X6 продолжились и в перспективе намечен дебют автомобиля на 2012 год. Как можно увидеть из рендерного изображения, X4 получит множество деталей, которые можно отыскать во внешнем виде модели X3.

По слухам, что циркулируют в сети, автомобиль будет производиться на заводе в городе Спартанбург, в штате Северная Каролина, утолив тем самым аппетит американцев к разного рода внедорожникам. Автомобиль будет оснащаться тем же самым двигателем, что и модель X3, но с некоторыми модификациями, то есть мы вновь увидим двухлитровый дизель мощностью 177 л.с. или трехлитровый мощностью 231 л.с. Также возможна и версия турбо с предполагаемой мощностью 300 лошадиных сил.

Источник: topspeed.com